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Iyouのよろず筺

クワガタ、玩具、ゲーム 車、育児等々 これらをごっちゃり詰め込んだ筺(はこ)です。

三菱アイは良い車!あとちょっと虫

以前TVにて(はねとびだったかな?)井森みゆきが若い子とコンビでサンタのコスプレをして出演していました。
まぁ予想どおりの展開で若い子をべた褒めして井森で落とすという笑いの取り方だったんですが「若い子の方より井森の方がよっぽど魅力的なのになぁ」とか薄らぼんやり考えながらポテチを食べていました。車はMRの三菱アイ、最近のお気に入りはサシガメとなんだか色々偏りまくっているIyouです。

ai yuki



新たにマイカーとなった三菱アイ、おかげさまで5555キロというめでたい走行距離もゲット!
まぁ中古なんで割と直ぐにゲットでしたがねw走行距離が少なくてなんともお得な買い物でした。

さて乗り味ですが乗り味がスポンジーになるスタッドレスなんで舗装路の走りは多少の腰砕け感があります。が、其れを差し引いてもナカナカに追従性の良いハンドリングでした。
コーナリングの際の後輪駆動独特のリアが巻き込んでくる感じ、若干のアンダーを出しながらの綺麗なコーナリングなど来年の夏タイヤの交換が待ち遠しくなりました。

で、皆さんも、そして自分自身も一番危惧していた雪上アイスバーンの走行性能ですが、、、
これがかなりの面白さで正直ビックリしています。懸念されていたハンドルを切っても曲がらないアンダーステアから突然の慣性オーバーステアは皆無、グリップの限界を計りながらのコーナリングアプローチであれば非常にニュートラルな曲がり方をしてくれます。つまりは荷重移動を心がけつつ許容範囲内のスピードで走れば相応に面白い乗り味で有るといえるでしょう。唯一つづら折れのような下りは怖そうですね(汗)
もっと生活的な面で言うと4駆からのチェンジということで発進、特に坂道からの発進が気にかかっていましたがこれがかなり進みます、四駆ほどではないにしてもリヤエンジンに更に上り坂ということで荷重が駆動する後輪に集中しますのでFRはおろか下手なFFよりも発進がたやすいというのは大きな驚きでした。145/65R15&175/55R15という変態タイヤサイズも効果覿面といったところでしょうね(爆)

軽自動車にしては回りの反応はすこぶる高く(さすが奇特車というところでしょうか)乗り味も面白いとなかなかの良い車の交換であったと自画自賛しつつ三菱アイのインプレをしめたいと思います。

ああ!久しぶりの更新で虫もいろいろあったのにこんなに長くなってしまいました><

簡単にトピックでお茶を濁しましょう(笑)

1、ブンブン

我が家のシロクマ血統も続々と羽化してきています。が!管理が悪いのか(25度キープが少し、、、)既に3個ほどの繭が羽化不全&蛹にて死亡といまいち(涙)また、以前羽化していたオス等が黒から徐々に深緑、濃紺、濃紫に!シロクマさんの血統的には出やすい色でこれはこれで綺麗ですがやはり漆黒が!

ということで兵庫県よりかなりの黒さのペアがご到着です、
ugan08.jpg
で、早速合体!交尾!そして産卵8個まで既に確認済みです!
シロクマさん血統のメスも最悪でも2頭は出ると思われますので兵庫血統を絡めつつインやアウトで楽しめると思います、おそらく楽しむのは僕の代わりにアポロンさんになると思いますがW

2、ドルクス
koukan01.jpg
koukan02.jpg



春から夏にかけての幼虫たちの3本目の交換に追われています。長期旅行に付き1ヶ月以上は留守をしますので万が一のキノコラッシュは避けたいところです、よって越冬に当たる3本目は全てヒラタケ系にて交換と昨年より決めておりました。同一菌糸を使えないのは少々残念では有りますが今期はさして大型を狙うつもりもないので良しとしましょう。

台湾は26~30前後が多い感じ、ホペイも同じく、以前でた33gの個体は瓶がカビて交換したところ27gと刻の涙を見てしまいましたorz
国産は極太系ということもあってそれほどの伸びは有りません、最大で28g、大方が23~25gといったところです、去年の幼虫から購入の際には平気で10グラム代で蛹化とかあったんで上場の結果だと思います。
ブラジルから帰った後の様子が今から楽しみでなりません。

あー結構長くなりましたんで明日以降の後半に続きます!なんとか年内完結がんばるぞ!W

今日のニコニコ
「wrcラリーにてBGMはセガラリー!」


今回、車のインプレの最中にずっとかかっていました、おかげでケツを滑らせたくてしょうがなかったですW
左足でブレーキ残しつつサイドブレーキちょんとかける、その間にアクセルを多めに開けてスライドに持っていくとかえらい忙しい車ですな~~超深夜の交差点ドリフトですけどね!



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  1. 2008/12/24(水) 13:07:18|
  2. 国産オオクワガタ
  3. | トラックバック:1
  4. | コメント:8
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コメント

偏平

こんばんは。
フロントとリアの175/55/15差が不思議なタイヤサイズですね。
走り屋さんの車みたい(笑)
ってIyouは走り屋さんですか?
そう見えて仕方が無いインプレッションでした。
  1. 2008/12/24(水) 19:41:01 |
  2. URL |
  3. 優駿ぱぱ #EBUSheBA
  4. [ 編集]

Iyouさんこんばんわ^^

ん~、アイちゃん非常に興味深い車ですね^^
ってかIyouさんの説明は非常にわかりやすい!車好ならではな説明ですね^^v♪MRでもそれだけの驚きを提供してくれる車・・・さぞ面白い車なんでしょうね><
1ヵ月の旅行の間気になって仕方がないですね><それにしても台湾でアベレージ26~30gって結果は流石ドルクス好きのIyouさんってカンジです^^
  1. 2008/12/24(水) 21:57:10 |
  2. URL |
  3. komachi #-
  4. [ 編集]

こんにちは~

Iyouさん こんにちは
同盟、加入させていただきました!今後ともよろしく!
(HNがひらがなになっちゃいましたけど)
動画見入ってたら酔いました、いろんな意味で・・
私の愛車はSUZUKIのCARRYです FRです(笑

  1. 2008/12/25(木) 09:27:35 |
  2. URL |
  3. いわた #-
  4. [ 編集]

こんばんは~

Iyouさん、こんばんは~

今年、後半からでしたが、お世話になりました~
来年もよろしくお願いいたします!

コフキ同盟頑張りましょうねぇ~
σ(^^)ベルティしかうまく行ってないですけど(爆)
  1. 2008/12/31(水) 20:48:08 |
  2. URL |
  3. mwtdo #mQop/nM.
  4. [ 編集]

優駿パパさんこんばんは

なんかタイヤサイズがポルシェみたいでかっこいいとか思ってしまいましたがローテーションが不可能であったりとかアルミの選択肢や買った後の転売に超不利であったりとか、あんまりいいこともありませんねw まぁ変態的な車ですから~
昔は大学の自動車部とかに出入りしていたり、一代目のマイカーにロールバーが入っていたりとふつうの一般市民ですよw
  1. 2009/01/01(木) 02:48:51 |
  2. URL |
  3. iyou #-
  4. [ 編集]

komachiさんこんばんは~

ハイパワー四駆から軽自動車へのシフトですからねー面白そうな変車をえらんでよかった!w
1ヶ月強の旅行、、近場の蝦夷組さんたちにはお世話になってだいぶ心配からは開放されそうですよー逆に帰宅後に大きく育っていたりする幼虫に出会うのも楽しみです♪
  1. 2009/01/01(木) 02:54:07 |
  2. URL |
  3. Iyou #-
  4. [ 編集]

いわたさんこばわー

加入おめでとうございます!

また今回の僕たちのような出会いが訪れることをお祈りしています!
そういやこないだのミカンの箱を見ているとなんとお年玉つきの切手でお送りいただいていたんですね!楽しみがまた増えました!もいっかいありがとう!

九州ですとFRでもぜんぜん問題がないですねージムニーとかででもFRのみとかが販売されていてびっくりしたことを思い出しましたw
  1. 2009/01/01(木) 02:57:59 |
  2. URL |
  3. Iyou #-
  4. [ 編集]

mwtdoさんこんばんは

もう明けてしまいましたが今年もどうぞよろしくお願いいたします!
mwtdoさん他のカブト人からの影響で図鑑で見るいろいろな形のカブトに魅了された一年でした、そして今年もそうなることは間違いなさそうです。

どうぞカブト先輩としていろいろ教えてくださいね!
無二巣の件でおいおい私信させていただきます♪
  1. 2009/01/01(木) 03:02:21 |
  2. URL |
  3. Iyou #-
  4. [ 編集]

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愛車が中古車。

車を売りました。愛車のスカイラインGTR。スカイラインGTRというと、無類の車好きかと思われるかも知れませんが、そんなことはなく、あまり深い意味はなく、選びました。売値は結局30万。まあまあ納得でした。お金ないですからね!
  1. 2008/12/29(月) 01:07:21 |
  2. 車を売りました

プロフィール

Iyouスペランカー

Author:Iyouスペランカー
いい歳なのに
偏った趣味で行き先が不安なオッサン
職業柄春から晩秋までは多忙なホテルマン
晩秋から春までは引きこもりに近い。

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